Nieuws uit de sector

Dus waarom zeg ik dat motorolie anders is dan auto-olie

2020-07-23

Kunnen motorfietsen gebruikenmotorolie​Strikt genomen is het antwoord "het is beter om niet te gebruikenmotoroliein plaats van motorolie ". Ik zeg dit om de volgende redenen:

1. Structureel verschil. De automotor, versnellingsbak en koppeling worden apart gesmeerd. Alle motorfietsmotoren, schakelmechanismen, zuigers, cilinders, inlaat- en uitlaatkleppen en andere componenten zijn bij elkaar. Binnen dit volume is de motorolie gebruikelijk en is de algehele temperatuur veel hoger dan die van auto's.

2. Verschil in kracht. Motorfietsen en auto's van vergelijkbare kwaliteit hebben een hoger vermogen dan motorfietsen. Een ander ding is dat het toerental van motorfietsen over het algemeen relatief hoog is. We kunnen aan de auto zien dat de algemene 4 of 5 duizend tpm al erg eng is. De snelheid van motorfietsen zoals Honda kan bijna 20.000 tpm bereiken. Waar ik het hier natuurlijk over heb, zijn voornamelijk natuurlijke aanzuiging van automotoren. Natuurlijk is de bedrijfstemperatuur van veel turbomotoren niet lager of zelfs niet hoger dan die van motorfietsmotoren.

3. Koelprobleem. Over het algemeen is de motoroliecapaciteit van een automotor groter dan die van een motorfiets, en de motorolie kan zijn warmteafvoervermogen alleen uitoefenen bij voldoende stroming. Over het algemeen is, vanwege de extreem compacte plaatsingsruimte van de mechanische structuur van de motorfiets, zelfs het koeleffect van de watergekoelde motor niet beter dan het koeleffect van de automotor, waardoor de motorolietemperatuur van de motorfiets veel hoger is dan de temperatuur van de motorolie van een auto.

4. Sterkte verschil. Over het algemeen moet vanwege het verschil in vermogen en snelheid worden uitgegaan van een dergelijk hoog toerental en moet het motorvolume zo klein mogelijk zijn. De kracht van motorfietsen is veel hoger dan die van automotoren. Door het verschil in bedrijfstemperatuur is de slijtage van motorfietsen veel groter dan die van auto's.

Vanwege deze hoofdredenen moet de bedrijfsolie van onze huidige viertaktmotorfiets heel anders zijn dan die van demotorolie​Motorolie besteedt speciale aandacht aan de hoge temperatuurbestendigheid, thermische oxidatiestabiliteit, lage temperatuurstartbaarheid en oliereinheid van de motorolie, om de levensduur van de motor in zo'n zware werkomgeving te maximaliseren. Motorolie moet bij dergelijke hoge temperaturen zorgen voor de dikte van de oliefilm op de binnenwand van de motor. Daarom kan zelfs het hoogste niveau van auto-olie in het algemeen niet voldoen aan de prestatie-eisen van motorfietsen voor olie.

SL Motor Oil