Algemeen gebruiktadditieven voor motorolie voor auto'somvatten voornamelijk detergenten, dispergeermiddelen, antislijtagemiddelen, antioxidanten, anticorrosiva, viscositeitsmodificatoren, vloeipuntverlagers, roestremmers en antischuimmiddelen.
1. Schoon dispergeermiddel, koolstofdeeltjes gegenereerd door brandstofverbranding, roet en stof in de lucht zullen de
motorolie, produce acidic substances in the environment of high-temperature oxidation of themotorolie, and finally form carbon deposits, colloids, and acidic substances block the oil circuit and cause lubrication failure. The cleaning dispersant is to clean the carbon deposit on the surface of the machine through solubilization, dispersion, acid neutralization and washing. Disperse and suspend them in the oil and remove them through a filter. His usage accounts for 50% of all additives.
2. Antioxidant en anticorrosief middel.
Re-refinedmotoroliekan contact met lucht en corrosie van metalen door oxiden niet vermijden, dus het is noodzakelijk om antioxidanten toe te voegen.
Ten derde, viscositeitsindexverbeteraar. Verbeter de viscositeit-temperatuurprestaties van smeerolie, ook wel
multi-grademotorolie, die het hele jaar door in verschillende seizoenen kan worden gebruikt.
Ten vierde, vloeipuntverlagend middel. Door de eutectische en adsorptie van de alkylzijketens op het molecuul en de vaste koolwaterstofmoleculen in de olie, worden de groeirichting en kristalvorm van de was veranderd om uniforme en losse kristalkorrels te vormen om de vorming van een driedimensionaal netwerk te voorkomen. structuur die de stolling van de olie veroorzaakt en de condensatie van de olie vermindert. Wijs om de vloeibaarheid bij lage temperatuur te verbeteren.
5. Antischuimmiddel. Wanneer het carter op hoge snelheid draait, zal schuim worden gevormd onder invloed van sterke trillingen en roeren, waardoor het contactoppervlak tussen olie en lucht toeneemt, wat oxidatie veroorzaakt, de levensduur verkort, het koeleffect vermindert, oververhitting veroorzaakt of zelfs doorbranden van onderdelen en verhoogde slijtage Antischuimmiddelen voorkomen schuimvorming.
6. Vettigheidsmiddel, antislijtagemiddel en hogedrukmiddel. Het is moeilijk om te zorgen voor vloeibare smering tussen de motorzuiger en de cilinderwand, en het werkt vaak onder zware condities voor grenssmering. Om slijtage te verminderen, worden deze drie additieven meestal toegevoegd om de olieachtigheid en extreme drukprestaties van de olie te verbeteren. Olieachtig middel verwijst naar additieven die fysische of chemische adsorptiefilms op het metalen oppervlak vormen om wrijving te verminderen en de smering te verbeteren onder randvoorwaarden voor smering. Ook wel wrijvingsmodificatoren genoemd, er zijn dierlijke en plantaardige oliën, vetzuren, vetzuuresters en gezwavelde vetten. Middeldrukmiddel verwijst naar grenssmering onder hoge temperatuur en hoge druk. Het is gebruikelijk om deze meest veeleisende grenssmering extreme druksmering te noemen. Het additief kan een chemische reactiefilm op het metalen oppervlak vormen om de vorming van lokaal sinteren op het wrijvingsoppervlak te voorkomen. De verbinding bevat voornamelijk actieve elementen zoals zwavel, fosfor en chloor. Het ontleedt en reageert met het wrijvingsoppervlak van het metaal bij hoge wrijvingstemperatuur, waardoor schuifspanning en smeltpunt ontstaan. Verbindingen die lager zijn dan metalen stromen naar het oppervlak rond het contactpunt tijdens het vormingsproces, waardoor het oppervlak glad en glad wordt en speelt de rol van chemisch polijsten, en het verminderen van de belasting per oppervlakte-eenheid.
7. Antiroestmiddel. Het is een
in olie oplosbare oppervlakteactieve stofdat op drie manieren metalen oppervlakken kan beschermen en corrosie kan vertragen. een. Vorm een absorberende beschermfilm op het metalen oppervlak. b. Vervang de waterfilm en waterdruppels op het metalen oppervlak, verwijder het water op het metalen oppervlak, sc, verzamel in olie, dispergeer polaire stoffen zoals water en organische zuren in de olie en omhul ze in micellen en micellen.
