Op de buitenverpakking van alle regulieremotoroliën, je moet enkele logo's zien zoals MB, MA, MA2. Waar is dit voor? Dit is een norm die in 1999 is opgesteld door de Japanse motororganisatie en specifiek is geïmplementeerd in 2001. Dit is het keurmerk dat motorolie onderscheidt van auto-olie.
Als het MB-logo op de buitenverpakking van de motorolie staat, kunt u er in principe van uitgaan dat dit auto-olie is; als de logo's MA en MA2 worden gedrukt, dan is dit motorolie. Dus waarom is er een verschil tussen MA en MA2? In 2006 heeft Castrol deze norm opnieuw bijgewerkt, je kunt het eenvoudig begrijpen als een motorfiets met een grote cilinderinhoud (in de traditionele zin geloven we dat 600cc een grens is tussen kleine en middelgrote cilinderinhoud en grote cilinderinhoud). Het is het beste om de MA2-certificering te halen. De olie is klaar.
Er zijn natuurlijk uitzonderingen, zoals de motorolie met turbocompressor die ik eerder noemde, en enkele oude motorfietsen met losse motoren en versnellingsbakken. Om een vraag af te leiden, is de algemene conclusie "het is beter om niet te gebruikenmotoroliein plaats van motorolie ". De beste situatie is: als u wilt dat uw motorfiets de beste prestaties levert en de levensduur verlengt, gebruik dan geen auto-olie voor individualiteit, eerlijke en praktische motorolie! Natuurlijk bent u bereid te geloven dat sommige oude autoreparateurs die geen theoretische basis hebben en alleen vertrouwen op de zogenaamde ervaring en gevoelens je alleen maar veel geluk zullen wensen. Sterker nog, sommige mensen die auto's repareren weten zelfs welke andere vinger de motorolie aanraakt om te weten of veranderen of niet ...
Hoewel de technische inhoud vanmotorolieis over het algemeen hoger dan die van auto's, de prijzen van de twee zijn niet zo ver weg, of zelfs bijna hetzelfde. Daarom raad ik nog steeds aan dat motorfietsen eerlijke en praktische motorolie zijn.
Hier zal ik het hebben over de olieverversingscyclus. De olieverversingscyclus is dezelfde als bij de auto. Het is niet zo dat hoe minder kilometers er zijn, hoe korter de tijd is. Des te beter. Er is ook een inloopproces voor de motorolie. Zolang u originele motorolie gebruikt, kan minerale olie elke 2.000 of 3.000 kilometer worden ververst en kan deze worden vervangen door 5.000 kilometer of 8.000 kilometer volledig synthetische olie. Het hangt af van uw omgeving, frequentie en gewoonten.
